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Wie alt sind deine Reifen? Ihre Sicherheit hängt möglicherweise von der Antwort ab

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Wie man das Alter deiner Reifen ermittelt

Haben Sie sich jemals gefragt, "Wie alt sind meine Reifen?". Wenn nicht - sollten Sie. Die Bestimmung des Reifenalters ist sehr wichtig für Sie und die Sicherheit Ihrer Familie. Wenn du mit einem über sechs Jahre alten Reifen fährst, könntest du dich selbst in Gefahr bringen, denn die Reifen verfaulen mit dem Alter von innen nach außen.

"Diese Reifen haben ein paar gute Jahre in ihnen"

Ich dachte immer: "Das Profil sieht gut aus, keine kahlen oder abgenutzten Stellen, diese Dinge könnten mindestens noch ein paar Jahre dauern". Sie können noch weitere drei Jahre dauern, aber Ihr Profil hat damit wenig zu tun. Was wesentlich ist, ist das Alter des Reifens. Reifen sind natürlich aus Gummi und wenn Gummi alt wird, beginnt es zu trocknen und zu reißen (oft von innen nach außen - dieser Vorgang ist nicht immer mit bloßem Auge sichtbar).

Was wichtiger ist als die Dicke der Lauffläche ist das Datum, an dem die Reifen hergestellt wurden. Bis vor kurzem hatte ich keine Ahnung, dass das Alter des Reifens wichtig war. Ich dachte, es war alles in der Lauffläche und sichtbare Risse. Ich hatte auch keine Ahnung, dass die Reifen ein Herstellungsdatum tragen. Aber die Hersteller machen es Ihnen nicht leicht, das herauszufinden.

Es stellt sich heraus, dass Reifen kryptische Codes auf ihnen haben. Ob Sie es glauben oder nicht, Sie können das Herstellungsdatum Ihres Reifens anhand dieser Codes ermitteln.

So ermitteln Sie Ihr Reifenalter

Lassen Sie uns über die Datumstempel für die Herstellung von Reifen für die Zeit vor und nach dem Jahr 2000 sprechen (wenn Ihr Reifen älter ist als dies aufgrund des Fehlens dieses Standards angezeigt wird, sollten Sie ihn sofort ersetzen lassen). Tirerack.com hat eine großartige Demonstration, wie Sie das Alter Ihres Reifens bestimmen können:

Reifen Herstellungsdatum nach 2000

Seit dem Jahr 2000 wurde die Woche und das Jahr, in dem der Reifen produziert wurde, von der die letzten vier Ziffern der Reifenidentifikationsnummer mit dem 2 Ziffern wird verwendet, um die Woche unmittelbar vor dem zu identifizieren 2 Ziffern verwendet, um das Jahr zu identifizieren.

Beispiel eines seit dem Jahr 2000 hergestellten Reifens mit dem aktuellen Reifenidentifikationsnummernformat:

DOT U2LL LMLR 5107Hergestellt während der 51st Woche des Jahres, in 2007

Während die gesamte Reifenidentifikationsnummer auf einer Seitenwand jedes Reifens gebrandet werden muss, verlangen die aktuellen Vorschriften, dass DOT und die ersten Ziffern der Reifenidentifikationsnummer auch auf der gegenüberliegenden Seitenwand gebrandmarkt werden müssen. Daher ist es möglich, eine Reifenidentifikationsnummer zu sehen, die unvollständig erscheint und ein Betrachten der anderen Seitenwand des Reifens erfordert, um die gesamte Reifenidentifikationsnummer zu finden

Die Verwendung einer partiellen Reifenidentifikationsnummer an der einen Seitenwand (oben gezeigt) verringert das Verletzungsrisiko für den Spritzgießtechniker, der den wöchentlichen Datumscode an dem oberen Seitenwandabschnitt einer heißen Reifenform anbringen müsste.

Reifenherstellungsdatum vor 2000

Die Reifenidentifikationsnummer für Reifen, die vor 2000 hergestellt wurden, basierte auf der Annahme, dass Reifen für zehn Jahre nicht in Betrieb sein würden. Während sie die gleichen Informationen wie die heutigen Reifen zur Verfügung stellen mussten, war die Woche und das Jahr, in dem der Reifen hergestellt wurde, in der die letzten drei Ziffern. Das 2 Ziffern Zur Identifizierung der Woche, in der ein Reifen hergestellt wurde einzelne Ziffer verwendet, um das Jahr zu identifizieren. Wenn Sie mit diesem Format auf einem Reifen fahren, ist es an der Zeit, ihn in den Ruhestand zu nehmen.

Beispiel eines Reifens, der vor 2000 mit dem früheren Reifennummernformat hergestellt wurde:

DOT EJ8J DFM 408Hergestellt während der 40th Woche des Jahres, während der 8th Jahr des Jahrzehnts

Während das vorherige Tyre Identification Number-Format identifizierte, dass ein Reifen im achten Jahr eines Jahrzehnts gebaut wurde, gab es keinen universellen Identifikator, der bestätigte, in welchem ​​Jahrzehnt (Reifen aus den 1990er Jahren ein kleines Dreieck nach der Reifenidentifikationsnummer zur Identifizierung des Jahrzehnts hat) ).

Und schließlich, halten Sie sich an Ihren Kassenbeleg. Die meisten Reifenherstellergarantien decken ihre Reifen vier Jahre ab dem Kaufdatum oder fünf Jahre ab der Herstellungswoche der Reifen ab. Wenn Sie also neue Reifen kaufen, die vor genau zwei Jahren hergestellt wurden, haben Sie eine Garantie von sechs Jahren (vier Jahre ab Kaufdatum), solange Sie Ihren Kaufbeleg haben. Wenn Sie Ihre Quittung verlieren, endet die Garantieleistung Ihrer Reifen fünf Jahre nach der Herstellungswoche des Reifens (was dazu führt, dass die Garantieabdeckung des Reifenherstellers in diesem Beispiel erst drei Jahre nach dem Kaufdatum endet).

Wird mein Satz von vier Reifen alle gleich alt sein?

Eine andere Sache zu beachten, wenn neue Reifen oder überprüfen Sie Ihre alten ist, dass alle vier Reifen höchstwahrscheinlich nicht genau das gleiche Alter sein werden. Bei einem früheren Satz von Reifen, die ich gekauft habe, stellte ich fest, dass drei meiner neuen Reifen in der zweiten Woche von 2008 hergestellt wurden, während der vierte in der 21. Woche gemacht wurde. Wäre einer meiner Reifen mehr als ein Jahr vor meinem Kaufdatum hergestellt worden, hätte ich ihn sofort zurückgenommen und eine Rückerstattung verlangt. Wenn Sie das Alter Ihrer Reifen überprüfen, überprüfen Sie alle vier Reifen.

Meine Reifen haben keinen Code auf ihnen!

Wenn Sie keinen Herstellungscode auf Ihrem Reifen sehen, nehmen Sie eine Taschenlampe und schieben Sie sie unter Ihr Auto, um die andere Seite zu überprüfen. Reifenhersteller möchten es so schwer wie möglich machen, das Alter Ihres Reifens zu bestimmen, deshalb haben sie das Herstellungsdatum nur ungünstig auf eine Seite der Reifen gesetzt.

Warum verstecken Reifenfirmen das Reifenherstellungsdatum?

Weil sie es können und es profitabel ist. In vielen anderen Ländern arbeitet die Regierung für die Verbraucher ein wenig härter an ihren Rechten. In den guten USA setzt die Wirtschaft auf Verbraucherrechte und gewinnt oft. Warum wollten die großen Reifenhersteller ihre Reifen aus dem Regal nehmen, um sie zu zerstören?

Werfen Sie einen Blick auf dieses sehr informative Video von ABC 20/20, in dem eine versteckte Videokamera in Reifengeschäften verwendet wurde. Einige Einzelhändler waren hilfsbereit und informiert, andere nicht so sehr. Einige Einzelhändler verkauften Reifen so alt wie 12 Jahre! Sie müssen sich fragen, wie viel von diesem Corporate Mandat gegen Ignoranz ist.

Es zahlt sich aus, in Bezug auf Finanzen und Sicherheit ein informierter Verbraucher zu sein. Wenn Sie kürzlich alte Reifen gekauft haben, haben Sie hoffentlich Ihre Quittungen gespeichert. Geh zurück zu dem Ort, von dem du gekauft hast, und schau, ob sie neu hergestellte Reifen austauschen (oder es verlangen). Wenn das nicht klappt, sollten Sie zumindest neue Reifen bekommen.

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