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Elio Motors: Ein neues Auto mit 84 MPG bei $ 6.800?

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Ich bin ein bisschen wie ein Autofreak, wenn es um die Kraftstoffeffizienz von Autos geht.

Aber ich bin über die Jahre ein bisschen zynisch geworden. Sie sehen, dass ab und zu ein kleines Auto mitfahren wird, das die Art und Weise revolutioniert, wie wir uns bewegen und die Transportkosten und die Auswirkungen auf die Umwelt drastisch reduzieren. Dann verpufft es.

Ich erinnere mich, als das Smart Car in den USA veröffentlicht wurde. Es hatte einen cleveren Namen, ein klares Aussehen, eine gute Kraftstoffeffizienz und niedrige Kosten. Es hat viel versprochen. Aber nachdem das erste Summen ausgeblendet war, entpuppte sich Smart als Blindgänger. Wenn Sie ein Auto vermarkten und verkaufen möchten, bei dem die Verbraucher den Nutzen opfern müssen, bieten Sie besser beides an:

  1. Ein extrem niedriger Preis
  2. Hervorragende Kraftstoffeffizienz. Bis zu diesem Jahr war die Kraftstoffeffizienz in allen Segmenten die Nummer 1 im Automobileinkauf. Für kleine Autos gibt es keine enge Sekunde.

Leider war Smart mit beiden nicht wirklich erfolgreich. Seine 34 Stadt und 38 Autobahn Kraftstoffeffizienz ist gut, aber nicht für seine Größe. Es ist nur 2-3 mpg höher als einige viel größere Nur-Gas-Modelle. Und sein $ 14.020 Preisschild ist jetzt höher als der Nissan Versa (ein viel größeres 5-sitziges Auto mit einer optionalen Hecktürmodell). Im wahrsten Sinne des Wortes, zahlen Sie den gleichen Preis für weniger als die Hälfte des Autos, wenn Sie einen Smart kaufen. Das Ergebnis? Smart verkaufte 2013 in den USA nur 9.200 Autos.

Hierin liegt das Problem. Amerikaner werden als große und schnelle Fahrzeuge angesehen und scheitern wie die Smart, um diese Überzeugungen zu bestätigen. Ich weiß, dass dies kein echtes Klischee für alle ist, aber Multimilliarden-Dollar-multinationale Autohersteller neigen dazu, Dinge in Schwarz-Weiß zu sehen und mögen es nicht, Risiken einzugehen, um neue Nischen zu erkunden. Daher fehlt es an Innovation.

Es brauchte einen ehrgeizigen und mutigen Rebellen-Milliardär (Elon Musk), um mit Elektrofahrzeugen über Tesla echte Innovationseffizienz auf den Markt zu bringen. Und jetzt hofft ein viel weniger wohlhabender Rebell, Paul Elio, das gleiche in einem benzinbetriebenen Fahrzeug durch Elio Motoren zu machen.

Als der dreirädrige Elio, der im Tandem saß, vor einiger Zeit in den Medien die Runde machte, habe ich nicht wirklich viel Aufmerksamkeit geschenkt, denn ich hatte schon früher ein gebrochenes Herz. Aber die Aufmerksamkeit der Medien war in letzter Zeit schwer zu ignorieren. Also fing ich an, mich ein bisschen mehr umzusehen. Und jetzt, denke ich, hat Elio eine legale Chance, es zu machen. Warum?

  1. Es kostet nur $ 7.450, mit einigen schönen Standardfunktionen (AC, AM / FM / Aux / Bluetooth, Schlösser / Fenster). Dies ist weniger als die Hälfte der Kosten eines anderen neuen Fahrzeugs auf dem Markt.
  2. Obwohl es keine hochpreisigen Batterien in seinem Antriebsstrang gibt, wird es voraussichtlich auf 84 mpg Autobahn und 49 mpg Stadt bewertet werden. Dies ist mehr als das Zweifache der Effizienz jedes anderen Nur-Gas-Fahrzeugs auf dem Markt. Dies geschieht durch extrem leichtes Gewicht durch die Verwendung der Hälfte der Materialien eines normalen Autos und durch "smartes" Tandem-Fahren mit zwei Personen, um die Aerodynamik zu verbessern (im Vergleich zum Standard von Seite zu Seite). Es hat auch einen Kraftstoff trinkenden 0,9 Liter, 3-Zylinder-Motor.

Darüber hinaus hat es ein cooles, einzigartiges Aussehen und verspricht, 90% seiner Lieferkettenmaterialien von nordamerikanischen Lieferanten zu beziehen (es wird ironischerweise in einem ehemaligen Hummer-Werk in Louisiana hergestellt). Der Elio behauptet auch, die Sicherheitsbedenken, die typischerweise mit kleinen Fahrzeugen mit einer erwarteten 5-Sterne-Crash-Bewertung auf allen vier Seiten und drei Airbags verbunden sind, berücksichtigt zu haben.

Meine Begeisterung ist echt und ich bin definitiv nicht allein - der Elio hat bereits 65.000 bezahlte Reservierungen.

Nun, lassen Sie uns klar sein - dieses Auto hat noch lange Chancen, es auf den Markt zu bringen, und selbst wenn, dann erwarte ich nicht, dass es ein Mainstream-Bestseller wird oder die 250.000 Einheiten pro Jahr, die das Unternehmen erhofft, verkauft. Wenn es jedoch auf den Markt kommt, könnte dieses Auto den Bedarf der Automobilindustrie für die folgenden Nischen leicht erfüllen:

  1. Stadt- und sogar Vorortpendler (76% aller amerikanischen Arbeiter fahren alleine zur Arbeit)
  2. Zweites Familienauto
  3. Minimalistische Hipster
  4. Niedrige und niedrige Mittelklasse alte, ineffiziente High-Mileage Beater Alternative

Für diese Gruppen - welche anderen Fahrzeuge auf dem Markt kommen dem gleichen Wert nahe?

Du könntest niemals die Familie in einen Urlaub mit einem Elio nehmen oder sogar einen Costco-Lauf mit dem Ehepartner machen, aber wenn es diese vier Nischen besser als andere Alternativen füllen kann, kann ich sehen, dass es erfolgreich ist.

Die größte Herausforderung wird die Finanzierung sein. Wie bereits erwähnt, gibt es hier keinen rebellischen Milliardär - Elio musste seine Finanzierung auf harte Art und Weise einlösen. Elio hat bisher 55 Millionen Dollar gesammelt, ist aber immer noch weit von den 200 Millionen Dollar entfernt, die für die Vollproduktion benötigt werden. Ein Automobilunternehmen zu gründen ist nicht billig. Und es wird viele regulatorische Hürden zu überwinden geben. Es ist weit hergeholt, aber hoffentlich findet ein kapitalkräftiger Konkurrent das Konzept, wenn Elio nicht abhebt.

Da ich mit dem Fahrrad zur Arbeit fahre und direkt an einer Buslinie lebe, kaufe ich keinen Elio, wenn sich meine berufliche Situation nicht ändert. Aber ich möchte unbedingt einen fahren. 😉

Würden Sie einen Elio kaufen, wenn er auf den Markt kommt?

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