loader
bg-category
Bike Maintenance 101: Holen Sie sich die richtigen Werkzeuge und lernen Sie diese 4 Fähigkeiten

Teilen Sie Mit Ihren Freunden

Fahrradwartung 101

Wie Sie wissen, habe ich mit dem Fahrrad gependelt, um Ihre Transportkosten zu senken.

Ich fahre seit fünf Jahren zur Arbeit und liebe es.

Ein gutes Pendlerfahrrad zu finden, ist der Schlüssel und erhöht die Chancen, dass Sie dabei bleiben. Eng damit verbunden ist das Erlernen der Grundlagen der Fahrradpflege.

Das richtige Fahrrad wird helfen, die Wartung Ihres Fahrrads zu begrenzen - aber es wird passieren, wenn Sie die Meilen fahren:

  • Du wirst einen platten Reifen bekommen
  • Ihre Bremsen werden sich abnutzen und nicht so schnell reagieren
  • Ihre Kette wird anfangen zu kleben
  • Ihr Reifenprofil wird abgenutzt oder beginnt zu reißen

Wie die meisten Dinge im Leben - sobald Sie lernen, wie Sie die häufigsten Probleme beheben können, haben Sie 90% der Gewinne erzielt. Das Pareto-Prinzip gilt für die Wartung von Fahrrädern. 80% der Wartungsprobleme werden von (weit weniger) als 20% der Teile verursacht. Eigentlich nur 4 Teile: deine Reifen, Schläuche, Bremsen und Kette.

Wenn Sie nur lernen können:

  1. einen flachen Fahrradreifen diagnostizieren

  2. repariere einen flachen Fahrradreifen
  3. Feinabstimmung Ihrer Bremsen
  4. Reinigen und schmieren Sie Ihre Fahrradkette und Ihren Antriebsstrang

... Sie sparen viel Kopfschmerz, Zeit, Geld und fahren weiter. Das ist es. Nur vier leicht zu erlernende Fähigkeiten.

Auf dem Sparkurs - ich erinnere mich an die Geschichte eines Fahrradmechanikers, der an einem Tag 60 Reifenpannen in meiner Stadt (einer Stadt mit mindestens 8 Fahrradgeschäften, die ich kenne) repariert hat. 60 an einem Tag! Ich rief den Fahrradladen an, um den Preis zu finden: 5,99 $ für die Tube und 10 $ für Arbeit. Wenn man bedenkt, dass sie die Röhren wahrscheinlich für weniger als 1 US-Dollar gekauft haben, sind das 900 US-Dollar Gewinn pro Jahr für einen Fahrradladen an einem Tag, eine Fähigkeit, die jeder Biker gewöhnlich finden wird und Abhilfe schaffen sollte.

Warum allein Abhilfe schaffen? Was, wenn du auf der Straße stehst? Willst du dich darauf verlassen, dass ein Fremder dich findet, dich abholt und nach Hause bringt oder die paar Stunden nach Hause geht? Oder möchten Sie lieber selbstständig sein, indem Sie sich 15 Minuten Zeit nehmen, um die Wohnung zu reparieren, und auf Ihrem fröhlichen Weg sein?

Wenn du jemanden bezahlen willst, der deine Wohnung repariert, weil du nicht lernen willst, wie es geht, dann komm bitte nicht zum Pendeln!

Bike Maintenance Tools, die jeder Biker haben sollte

Um zu beginnen, gibt es ein paar Werkzeuge / Ausrüstung, die jeder Fahrradbesitzer haben sollte. Folgendes können Sie zuhause behalten:

  • Fahrradpumpe: Gummi ist porös und Luftmoleküle werden im Laufe der Zeit unter hohem Druck entweichen. Sie müssen diese regelmäßig auffüllen, auch wenn keine sichtbaren Lecks vorhanden sind. Stellen Sie sicher, dass Sie eine Pumpe erhalten, die mit Presta- und Schraderventilen arbeiten kann.
  • 1-2 zusätzliche Röhren: abgestimmt auf Ihre Reifengröße (die auf der Seite Ihres Reifens aufgeführt ist).
  • Kettenschmiermittel: Stellen Sie sicher, dass Sie einen tatsächlichen Schmierstoff verwenden und nicht ein Entfettungsmittel wie WD-40.
  • Fahrradfelgenband: In Ihrem Fahrradrad finden Sie kleine Schrauben für die Speichen. Sie müssen diese in Klebeband oder mit einem Plastikstreifen abdecken, um ein Durchstechen des Röhrchens zu vermeiden. Messen Sie die innere Randbreite, um sie der Bandbreite anzupassen.

Dann gibt es das Zeug, das du mit dir auf dem Fahrrad behalten solltest, damit du im Falle eines Misserfolgs nicht gestrandet bist:

  • Keilpaket: passt bequem unter den Sattel und kann alles Folgende aufnehmen.

  • Mehrfachwerkzeug: Dazu gehören Schraubenzieher, Schraubenschlüssel usw., mit denen Sie im Handumdrehen Anpassungen vornehmen können.
  • Ein Reifenheber-Werkzeug: um Ihnen zu helfen, den Reifen im Falle einer Abflachung vom Rad zu lösen. Ein Fahrradmechaniker hat mich an Quik Stik gewandt - und ich werde keinen anderen Hebel mehr benutzen.
  • Schlauch-Patch-Kit: diese sind billig, aber Sie können Ihre eigenen machen. Sie bestehen aus einem Stück Sandpapier, Gummizement und Flicken - und können bei sachgemäßer Anwendung Rohr undicht werden.
  • CO2-Inflator: um Ihre Tube wieder mit Patronenluft zu füllen, wenn Sie auf der Straße stehen.
  • C02 Patronen: Behalte 2 in deiner Packung.
  • Eine kleine Spule Klebeband: weil es Klebeband ist - warum sollten Sie nicht?

Auf zur Wartung ...

Wie man einen flachen Fahrrad-Reifen diagnostiziert

Erste Sache ist zuerst. Wenn Sie genug Fahrrad fahren, bekommen Sie platten Reifen. Es ist unvermeidlich. Es wird das am häufigsten auftretende Problem bei der Wartung von Fahrrädern sein.

Zu lernen, wie der Reifen des Flachrads verursacht wird, ist essentiell.

Sie müssen zuerst wissen, dass 99% der Fahrräder eine Röhre im Inneren des Reifens haben. Einige sehr High-End-Mountain-und Rennräder sind schlauchlos gegangen, aber die meisten verwenden immer noch eine Röhre im Inneren des Reifens. Die Röhre ist das, was du mit Luft füllst. Wenn Sie einen flachen Fahrradreifen reparieren, fixieren Sie im Wesentlichen die Röhre.

Es gibt zwei häufige Gründe für einen Flachradreifen:

  1. Die Luft ist langsam mit der Zeit ausgetreten.
  2. Die Röhre wurde eingeklemmt oder punktiert.

Die erste ist einfach zu diagnostizieren und zu beheben. In der Regel passiert das nur, wenn Sie ein Fahrrad längere Zeit nicht gefahren sind. Es sollte nicht so weit gehen, dass es zwischen einer täglichen, wöchentlichen oder sogar monatlichen Pendelfahrt flach ist. Wenn es eine Weile her ist, füllen Sie den Reifen innerhalb des Druckbereichs, der auf dem Reifen vorgeschrieben ist (Ihre Pumpe wird eine Anzeige haben), lassen Sie es für eine Weile sitzen, bevor Sie fahren, und wenn der Druck nicht gesunken ist, wenn Sie zurückkommen Fahrt, du solltest gut gehen.

Die zweite, ist schwieriger zu diagnostizieren und Sie haben ein bisschen Arbeit zu tun:

  1. Nimm das Rad vom Fahrrad
  2. Ziehen Sie mit dem Reifenhebel eine Seite des Reifens vom Rad ab.Nehmen Sie den Reifen nicht vollständig ab
  3. Schieben Sie das Rohr aus dem Reifen, aber halten Sie es fest, indem Sie den Vorbau im Rad halten
  4. Fülle das Rohr mit Luft, um herauszufinden, wo das Leckloch ist - du solltest es fühlen oder hören können
  5. Überprüfen Sie den Reifen und das Rad, um zu sehen, ob sich an der entsprechenden Leckstelle etwas befindet, das das Loch verursacht hätte (könnte eine Glasscherbe, ein Dorn, eine Speichenschraube, Sand oder anderer Schmutz sein, der irgendwie in Ihren Reifen gelangt ist). Möglicherweise müssen Sie den Reifen an dieser Stelle vollständig vom Rad nehmen - aber halten Sie den Schlauch aufgereiht, damit Sie wissen, wo Sie auf den Reifen auf die Ursache des Lecks achten müssen
  6. Entfernen Sie die Ursache des Lecks
  7. Wenn Sie nicht herausfinden können, was das Leck verursacht hat, ist es möglich, dass es nach genauer Inspektion durch eine einfache Quetschung in der Röhre verursacht wurde. Dies geschieht mit dem hohen Luftdruck und der Kraft von Unebenheiten oder Schlaglöchern

Wie man einen flachen Fahrrad-Reifen repariert

Diagnostizieren ist normalerweise viel schwieriger als die eigentliche Reparatur.

Und wenn es passiert - Sie werden selten eine neue Tube kaufen müssen (die 5-8 Dollar kostet), es sei denn, es gab eine große Wunde in der Tube oder eine Träne, wo das Ventil auf die Tube trifft.

Wenn Sie während Ihrer Diagnose ein Loch im Reifen gefunden haben, flicken Sie es von der Innenseite des Reifens Reifen mit ein wenig Gummizement und Pflaster aus Ihrem Kit, so dass keine Trümmer in das Loch kommen, um zukünftige Löcher zu verursachen.

Dann:

  1. Verwenden Sie das Sandpapier in Ihrem Patch-Kit, um an der Stelle, an der Sie das Patch platzieren (in etwa der Größe des Patches), etwas Abrieb an der Röhre zu erzeugen. Nur ein bisschen geht einen langen Weg - du willst die Röhre nicht runter tragen

  2. Bedecken Sie den Abriebbereich mit einer Schicht Kautschukzement und lassen Sie ihn etwa 5 Minuten lang fahren
  3. Legen Sie das Pflaster auf den Zement und üben Sie noch ca. 5 Minuten Druck aus
  4. Setzen Sie den Schlauch zurück in den Reifen.
  5. Setzen Sie den Reifen wieder auf das Rad
  6. Setzen Sie das Rad wieder auf das Fahrrad
  7. Füllen Sie das Rohr bis zum vorgeschriebenen Druck an der Seite des Reifens
  8. Du bist gut zu gehen!

Die meisten Patch-Kits enthalten eine Reihe von visuellen Anweisungen, oder Sie können Ihre eigenen mit diesen Richtlinien erstellen, sodass Sie sich nicht daran erinnern müssen.

Anpassen Ihrer Fahrradbremsen

Genau wie bei Autos verschleißen Fahrradbremsen mit der Zeit.

Einige Fahrräder (meist Berge) haben Scheibenbremsen. Aber die überwiegende Mehrheit verwendet immer noch einen guten alten Mode Bremsbelag. Sie müssen Ihre Fahrrad-Pads irgendwann austauschen. $ 12 ein Paar und einfach zu ersetzen.

Bis zu dem Punkt, an dem sie bis zur Unbrauchbarkeit verschlissen sind, müssen Sie regelmäßig Ihre Bremsen einstellen. Die Herausforderung besteht darin, eine gute Balance zwischen der Reaktionsfähigkeit (die davon abhängt, wie nah das Pad an Ihrem Rad ist) und den Pads nicht so nahe am Rad zu haben, dass sie das Rad reiben, wenn Sie nicht bremsen wollen.

Die richtige Balance zu finden, ist ein Muss - Sie möchten in kürzester Zeit zu Ihrer eigenen Sicherheit zum Stillstand kommen. Gleichzeitig möchten Sie nicht durch den Bremsbelag verlangsamt werden, der das Rad unbeabsichtigt reibt.

Die zwei gebräuchlichsten Fahrradbremssysteme sind Cantilever (häufiger für breitere Räder verwendet, wie Sie auf Mountainbikes finden) und Bremssattel (häufiger für dünnere Räder, wie auf Rennrädern verwendet).

Hier ist ein gutes YouTube-Video, das die Break-Anpassung besser als ich mit geschriebenen Worten für ein Cantilever "V" -Bremssystem erklärt:

Und hier ist ein exzellentes Video, wie man das Gleiche mit einer Bremssattelbremse macht.

Reinigen und schmieren Sie Ihre Fahrradkette und Ihren Antriebsstrang

Das ist dein Fahrrad-Antrieb:

Es ist, was dein Fahrrad ausmacht.

Und je mehr du gehst, desto dreckiger und schmutziger wird es.

Daher müssen Sie es regelmäßig reinigen und schmieren, um sicherzustellen, dass es weiterläuft - und dies auf eine glatte und effektive Weise.

Der meiste Schmutz wird sich an zwei Stellen sammeln: an der Kette und am Schaltwerk. Ich benutze alte Lumpen aus alten T-Shirts, die ich nicht mehr trage, um sie zu reinigen. Mit meiner täglichen Fahrt mache ich das etwa 2-4 Wochen, oder direkt nach einer wirklich unordentlichen Fahrt. Ich werde auch einen Holzspan oder einen Stock verwenden, um Fett von den Freilaufrillen zu reinigen.

Dann verwende ich die Schmierung an den Ketten- und Umwerferkomponenten.

Ich schmiere den Umwerfer an den beweglichen Drehpunkten. Und dann schmiere ich die Kette, indem ich einen Tropfen auf die Oberseite jedes Verbindungsglieds gebe, während es durch den Boden des Antriebsstrangs hindurchgeht. Wenn ich mit meiner Fahrt fertig bin, nehme ich es für eine schnelle Drehung, um es zu bearbeiten. Einfach so!

Bike Maintenance Resources, Videos und Bücher:

Ich hoffe, dass alles, was ich geteilt habe, Ihnen ein wenig Trost gibt, die Grundlagen zu kennen. Aber manchmal müssen Sie über die Grundlagen hinausgehen. Hier sind ein paar meiner Lieblingsressourcen:

MadeGood: Dies ist ein wenig bekannt, aber enorm tolle kostenlose Ressource auf Fahrrad Wartung, aus Großbritannien gemacht. Ausgezeichnete, professionell gut gemachte Videos, die alles erklären, was man über die Wartung von Fahrrädern wissen möchte.

Bicycle Tutor: Eine weitere großartige Fahrradwartungsressource - mit Hilfeforen und Videos. Sie müssen jedoch zahlen, um die Videos zu sehen.

YouTube: viele kostenlose Fahrradwartungsvideos.

Zinn & the Art of Bike Maintenance: ein klassisches, aktuelles Buch von einem ehemaligen Mitglied der US-amerikanischen Nationalmannschaft.

Der Fahrradführer für komplette Fahrradwartung & Reparatur: Für Road & Mountain Bikes: ein weiteres klassisches Buch über Fahrradwartung.

Fahrradpflege Diskussion:

  • Welche Tipps zur Fahrradpflege haben Sie für Fahrrad-Einsteiger?
  • Welche Fahrradausrüstung empfehlen Sie zu Hause und unterwegs?
  • Was sind Ihre Lieblings-Fahrradpflege-Ressourcen online oder anderswo?

Teilen Sie Mit Ihren Freunden

Ihre Meinung: