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Airline Bumping: Ihre Rechte und Entschädigungsmöglichkeiten bei überbuchten Flügen

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Der jüngste "Bumpgate" -Vorfall (ich bevorzuge "Drag-Gate") von United ist meiner Meinung nach nicht allzu unähnlich von den Situationen, die dazu geführt haben, dass Comcast und Epipen (unter anderem) ihre Kunden ausnutzen.

Alle sind systemische Beispiele dafür, was passiert, wenn der unkontrollierte Kapitalismus zu monopolistischer Kontrolle in einer Industrie führt.

Die drei großen Fluggesellschaften der USA - United, American und Delta - sind technisch gesehen ein "Oligopol", das definiert ist als:

"Eine Marktform, in der ein Markt oder eine Industrie von einer kleinen Anzahl von Verkäufern (Oligopolisten) dominiert wird."

Jeder Flughafen ist in der Regel ein Drehkreuz für eine dieser drei Fluggesellschaften, und obwohl zwischen den Fluglinien einige direkte Konkurrenzen zwischen beliebten Flughäfen bestehen können, werden die meisten direkten Ziel-zu-Ziel-Routen von einer Fluggesellschaft dominiert.

Wenn Sie diese Art von Umgebung haben, in der oligopolistische Unternehmen keine echte Bedrohung durch Kunden haben, um wechseln zu können, steigen typischerweise Kollusion und Preise, während der Kundenservice sinkt. Kunden haben Schwierigkeiten, umzusteigen, daher hat die Kundenzufriedenheit für die Unternehmen keine oberste Priorität.

Glücklicherweise haben Sie einige Rechte (und Möglichkeiten zu profitieren), die Sie beachten sollten, insbesondere wenn es darum geht, von einem überbuchten Flug getroffen zu werden. Und es ist wichtig zu wissen, was sie sind.

Fluggastrechte mit überbuchten Flugunfällen

Laut dem US Department of Transportation Überbuchung Bonusregeln, wenn Sie es sind unwillkürlich von einer Fluggesellschaft überbuchtZusätzlich zu einer vollständig kompensierten Umbuchung haben Sie Anspruch auf folgende zusätzliche Vergütung:

  • Wenn die Fluggesellschaft einen Ersatztransport arrangiert, der voraussichtlich zwischen ein und zwei Stunden nach Ihrer ursprünglichen Ankunftszeit an Ihrem Ziel ankommen wird (zwischen einer und vier Stunden auf internationalen Flügen), muss die Fluggesellschaft Ihnen einen Betrag von 200% Ihres Fahrpreis zu Ihrem endgültigen Ziel an diesem Tag, mit einem Maximum von 675 $.
  • Wenn der Ersatztransport Sie mehr als zwei Stunden später an Ihr Ziel bringt (vier Stunden international), oder wenn die Fluggesellschaft keine Ersatzreise für Sie vornimmt, verdoppelt sich die Entschädigung (400% Ihres Einwegtarifs, $ 1350 maximal).
  • Wenn Ihr Ticket keinen Tarif anzeigt (z. B. ein Vielfliegerprämienticket oder ein Ticket, das von einem Consolidator ausgestellt wurde), basiert Ihre Nichtbeförderung auf die niedrigste Bar-, Scheck- oder Kreditkartenzahlung, die für ein Ticket in derselben Karte berechnet wird Klasse des Dienstes (z. B. Trainer, erste Klasse) auf diesem Flug.

Es ist auch erwähnenswert, dass die Barwert- und Gutschriftsrichtlinien gelten: "Fluggesellschaften können anstelle eines Schecks für eine Entschädigung wegen Nichtbeförderung Flugscheine oder Gutscheine für zukünftige Flüge anbieten. Wenn Sie jedoch unfreiwillig angestoßen werden, haben Sie das Recht, auf einen Scheck zu bestehen, wenn Sie dies bevorzugen. Sobald Sie den Scheck eingezogen haben (oder den Freiflug akzeptieren), werden Sie wahrscheinlich später die Möglichkeit verlieren, mehr Geld von der Fluggesellschaft zu bekommen. "

Gate-Agenten oder deren Vorgesetzte sollten in der Lage sein, barwertige Geschenkkarten oder Rückerstattungen vor Ort auszugeben. Begnügen Sie sich nicht mit Fluggutscheinen.

Chancen, vom freiwilligen Stoßen zu profitieren, wenn Flüge überbucht sind

Bevor es überhaupt zu diesem Punkt kommt, müssen Fluggesellschaften, wie angemerkt, freiwillige Stöße von Passagieren anfechten, wenn sie sich überbuchen. Und hier können Sie opportunistisch profitieren, da die Fluggesellschaften einen starken Anreiz haben, weitere Regelungen für ihre Bumping-Politik zu vermeiden.

Angesichts des United Debakels änderte Delta seine Politik der "bumping compensation", indem es Gate Agents und Supervisors ermächtigte, bis zu 9.950 $ (!) Als Entschädigung für Passagiere anzubieten, die bereit sind, einen späteren Flug in einer Überverkaufssituation zu machen. Zuvor konnten Gate-Agents bis zu 800 US-Dollar als Entschädigung anbieten, jetzt können sie jedoch bis zu 2.000 US-Dollar ausgeben, während die Aufsichtsbehörden auf 1.350 US-Dollar begrenzt waren und nun berechtigt sind, 9.950 US-Dollar zu erreichen.

Erwarten Sie, dass die anderen Fluggesellschaften ihre freiwilligen Auszahlungen auch erhöhen. Wie Delta geht, folgen andere. Aktualisieren: United reagierte darauf, indem sie ihre freiwilligen Kompensationszahlungen auf 10.000 Dollar aufstocken.

Tatsächlich hat ein Delta-Kunde und seine Familie bereits an einem Wochenende, nachdem die neue Richtlinie erlassen wurde, 11.000 US-Dollar in die Tasche gesteckt. Sie könnten versuchen, eine Strategie zu erstellen, um zu profitieren, und einige haben, aber diejenigen, die freiwillige Entschädigung erhalten, sind in der Regel so niedrig wie 0,3 bis 10 pro 10.000 Passagiere pro Fluggesellschaft.

Sie können Ihre Chancen auf eine freiwillige Beule erhöhen, indem Sie:

  1. Fokussierung auf weitgereiste Routen.
  2. In der Nähe des Tores sein.
  3. Fragt den Gate Agent, wenn die Fluggesellschaft nach Freiwilligen sucht.
  4. Flexibilität in Ihren Reiseplänen
  5. Sei gegenüber Agenten und ihren Vorgesetzten freundlich!

Da Ihre Chancen immer noch selten sind, empfehle ich dringend, lukrative Angebote für Flugtickets (Delta, United (wenn Sie es wagen), American, Southwest, Alaska und andere, die sie haben, mit riesigen Anmeldebonussen zu belasten kostenlose Flüge Wenn Überbuchungsmöglichkeiten entstehen, sollten Sie flexibel sein.

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