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$ 4 pro Gallone Gas: Von der Apokalypse zur notwendigen Bösen Steuer in 4 Jahren?

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Denken Sie daran, vor der Großen Rezession, ca. 2008, als Gaspreise von unter $ 2 pro Gallone auf über $ 4 schossen?

Leute hatten Angst und PISSEN! Gebrauchte Prius's verkaufen sich über die MSRP von neuen (weil man nirgends anders als Craigslist eine neue finden konnte). SUV und LKW-Verkäufe stürzten ein. Und wer sein einstmals begehrtes Riesen-SUV zugunsten eines sparsameren Fahrens verkaufen wollte, konnte das verdammte Ding nicht weggeben - als wäre es eine Art Infektionskrankheit. Oh, und wir waren alle auf dem kurzen Weg zu Peak Oil und der Apokalypse.

Neue Autokäufer forderten damals höhere MPGs. Und die Autohersteller wurden meist mit der Ausnahme von Toyota abgefangen. 23 Stadt und 32 mpg Autobahn, zu der Zeit, wurden als außergewöhnlich betrachtet.

Die Absichten der Käufer waren jedoch klar. Im Mai 2008 sahen die Fahrzeugverkäufe im Jahresvergleich so aus:

Meistverkaufte Fahrzeuge, die ihren Umsatz im Jahresvergleich gesteigert hatten

  • Nissan Altima + 9,6% (24 mpg Stadt, 32 mpg Autobahn)
  • Ford Focus + 29,1% (24 mpg Stadt, 35 mpg Autobahn)
  • Chevy Cobalt + 17,3% (24 mpg Stadt, 33 mpg Autobahn)
  • Toyota Prius + 22,6% (48 mpg Stadt, 45 mpg Autobahn)
  • Chevy Malibu + 22,5% (22 mpg Stadt, 32 mpg Autobahn)
  • Pontiac G6 + 22,2% (22 mpg Stadt, 30 mpg Autobahn)

Meistverkaufte Fahrzeuge, deren Absatz im Jahresvergleich gesunken ist

  • Ford F-Serie (LKW) -15,5% (13 mpg Stadt, 17 mpg Autobahn)
  • Chevy Silverado (LKW) -20.8% (14 mpg Stadt, 19 mpg Autobahn)
  • Dodge Ram (LKW) -24,2% (13 mpg Stadt, 17 mpg Autobahn)
  • GMC Sierra (großer SUV) -11,2% (14 mpg Stadt, 19 mpg Autobahn)
  • Ford Econoline (van) -21% (14 mpg Stadt, 19 mpg Autobahn)

Dann schlug die Rezession ein. Und die Gaspreise fielen über Nacht (buchstäblich) um 60% auf unter 2 $.

In den nächsten zwei Jahren (2009-2010) stiegen die Gaspreise wieder auf etwa 2,75 bis 3 Dollar und ebneten sich wieder ab. 2011 und 2012 haben die Preise auf mittlere bis hohe $ 3 gebracht. Und 2012 hat die Rückkehr von $ 4 pro Gallone gesehen. So sieht der historische Gaspreis in den letzten 7 Jahren aus:

Die Reaktion des Landes vor einigen Jahren auf die hohe Nachfrage nach kraftstoffsparenden Fahrzeugen brachte eine Welle kraftstoffeffizienterer kleinerer Fahrzeuge, die gerade auf den Markt kommen. Die sparsamsten Autos sind alle Elektrik. Es gab nur ein paar im Jahr 2008. Darüber hinaus, für Nicht-Hybriden, ist der neue Goldstandard 29 Stadt und 40 mpg Autobahn - eine volle 8 mpg höher als noch vor ein paar Jahren.

Leider gab es eine begrenzte Nachfrage nach diesen Fahrzeugen, wie in einer Liste der meistverkauften Fahrzeuge von 2012 zu sehen ist:

RANGFAHRZEUG 2012 2011% CHNG 1 Ford F-Reihe P / U 143,827 126,627 +13,6 2 Toyota Camry 105,405 76,821 +37,2 3 Nissan Altima 96,360 69,551 +38,5 4 Chevy Silverado-C / KP / U 95,638 92,455 +3,4 5 Honda Civic 77,169 64,968 +18,8 6 Honda CR-V 74,587 57,433 +29,9 7 Toyota Corolla 68,428 76,675 -10,8 8 Ausweichen Ram P / U 67,464 52,739 +27,9 9 Ford Focus 66,043 37,071 +78,2 10 Ford Fusion 63,949 65,023 -1,7

Nur der Honda Civic und der völlig neu entworfene Ford Focus kommen zu 40 mpg Hwy nah.

Gleichzeitig gibt es auch bei den größten Gasfressern deutliche Umsatzzuwächse. Die Ford F-Serie (+ 13,6%, 17 mpg Stadt), Chevy Silverado (+ 3,4%, 14 mpg) und Dodge Ram (+ 27,9%, 14 mpg), haben alle Bannerjahre. Was für ein Unterschied macht 4 Jahre, wie?

Anstatt die gleiche Reaktion zu haben (vor der Rezession), als die Preise in die Höhe schossen und wir alle nach Anzeichen für die bevorstehende Apokalypse suchten, scheint es, dass wir auf eine neue $ 4 pro Gallonen-Norm gebracht wurden. $ 5 pro Gallone drohen, während sich die Wirtschaft weiter erholt. Gaspreise sind einfach eine "notwendige böse" Steuer geworden, um mit 15 mpg in 4.500 lbs durch die Stadt zu fahren. aus Stahl.

Die Verbraucher haben deutlich den Ball fallen gelassen und gingen voran und kauften die Spritfresser.

Unterdessen haben die fast ausgestorbenen Autohersteller den ganzen Weg zur Bank gelacht, da sie Rekordgewinne auf dem Rücken von niedrigeren Arbeitergehältern genossen (eine ganz andere Geschichte) und höher profitable LKW-Einheiten gekauft wurden.

Aber DU bist besser als das! Wenn Sie jemals finanzielle Unabhängigkeit erreichen wollen.

Da kommt noch mehr…

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